Unikátní dokumenty na Prima ZOOM pro 45. týden

Vzrušující dokumentární film zve diváky na neobvyklou cestu po Anglii, Walesu a Severním Irsku. Prohlédněte si poklady Albionu z výšky a nechte se okouzlit bohatstvím přírodních krás zařazených do oficiálního národního fondu.

Vypravíme se za osmi nejznámějšími piráty všech dob a povíme vám jejich pravdivý příběh. Sir Francis Drake platí za věhlasného mořeplavce. Ovšem už se tak moc nemluví o tom, že jeho praktiky byly dost nevybíravé a dnes bychom ho jednoznačně hodnotili jako piráta. Západní břehy Irska měla v šestnáctém století pod palcem Grace O'Malleyová. Pirátka a nebojácná vládkyně, která postupovala velmi pragmaticky. 

Dokonce se setkala i s anglickou královnou Alžbětou, kterou považovala za sobě rovnou. John Ward se z chudého rybáře stal nejmocnějším pirátem své doby. Podrobil si celé Středomoří, kde loupil a učil to i mladé severoafrické budoucí korzáry. Henry Morgan dlouhou dobu platil za zásadní historickou postavu. Z nuly se vypracoval na viceguvernéra Jamajky. Ovšem dnes už víme, že byl především vrah, zloděj a násilník. William Kidd byl pověřen tím, aby útočil na francouzské lodě. Měl pověření krále a dalších mocných mužů. Nakonec ale kvůli diplomacii společnost rozhodla o tom, že je pirát a zaslouží smrt.

Jedním z nejznámějších pirátů všech dob byl Černovous. Měl krátkou kariéru jako pirát, ovšem pověst o jeho krutosti a nebojácnosti se šíří dodnes. Piráty nemusíme vždy vnímat jen jako muže za hranicí zákona. Dostaly se mezi ně i ženy. Například Anne Bonnyová nebo Mary Readová. Ty dnes platí za mnohem statečnější pirátky, než byli někteří muži. Bart Roberts patří mezi poslední velké piráty, kteří platili za hrozivé postavy upsané ďáblu. Jeho život a loupežné činy pomalu uzavřely éru svobodných zlodějů, vrahů a také volnomyšlenkářů, kteří brouzdali moři, kradli a zabíjeli.

Potrava je hnacím motorem téměř pro všechny tvory na naší planetě. Energetickou účinnost ovlivňují stravovací návyky, životní styl, metabolismus, kvalita potravy i sezónní vlivy. Zebra sežere za den 4x víc potravy než lev, protože v mase je víc živin než v trávě. Podstatná je velikost, hlavně u savců a ptáků. Čím větší je tvor, tím menší je poměr povrchu k velikosti těla a tím menší je plocha, kudy se ztrácí z těla teplo. Křeček má větší plochu než slon a kvůli teplu potřebuje víc kalorií. Velryba spolyká denně jen 2 % své tělesné hmotnosti. Nejmenší savec na světě, bělozubka nejmenší, jeden a čtvrt násobek své tělesné hmotnosti. 

Obecně platí, že největší zvířata, býložravci, mají nejchudší stravu. Žirafa sežere denně 1/3 své tělesné hmotnosti, hroch 2 %, tygr 1/3. Někteří živočichové, jako např. plazi, si dělají zásoby na horší časy. Není jisté, kdy se jim naskytne další potrava. Najednou sežerou velké množství potravy a pak vydrží nežrat třeba celé měsíce. Slon, který věnuje krmení se denně 80 % času a sežere 200 kg potravy, však na svou velikost konzumuje méně než člověk. Let je na energii jednou z nejnáročnějších činností. Není divu, že mezi největší jedlíky patří kolibřík. Živí se nektarem, čistým cukrem a denně spořádá 1/2 své hmotnosti. Jestřáb sežere potravu, která odpovídá 12 % jeho tělesné hmotnosti. 

Také migrace ptactva je náročná na energii. Ptáci před cestou často až zdvojnásobují svou váhu. Malí hlodavci si dělají před zimou zásoby, jiní živočichové během zimy hibernují v úsporném režimu. Největším jedlíkem je medvěd. Před hibernací může přibírat až 2 kg denně. Během zimního spánku ztratí 30–40 % své tělesné hmotnosti. Největší apetit má housenka. Na potravu má krátký čas jara a léta. Potom se musí zakuklit a přeměnit v motýla. Podle Guinnessovy knihy rekordů je rekordmanem v apetitu bourec morušový. Za 56 dní sežere 86 000x víc, než sám váží.  

Strávíme týden na moři a budeme svědky tří nepřetržitě natáčených plaveb tří rybářských lodí. Vydáme se do Severního moře, severního Atlantiku a Lamanšského průlivu. Uvidíme, jak si povede jednadvacetiletý zelenáč na poslední výpravě před Vánocemi, jestli se rybářům úlovek vyplatí, protože ceny na trzích jsou nevyzpytatelné, nebo jak asijský kupec zaplatí za dodávku prvotřídních makrel milion liber. Seriál o všem, co jste chtěli o rybolovu vědět.

Tom Clancy napsal román, který odvyprávěl s naprostou jistotou. Hon na ponorku má být prý plný historických faktů a obsahuje velké množství přísně tajných informací. Původně proto kniha vůbec neměla být vydaná. Nakonec opravdu vyšla a vznikl podle ní jeden z nejnapínavějších filmů s Seanem Connerym v hlavní roli. Ve skutečnosti ale došlo na poměrně podobný případ. Kapitán Kobzar patřil mezi esa sovětského námořnictva. Na jedné ze svých misí měl převážet skupinu záhadných pasažérů. Ve své ponorce se měl doplavit s ponorkou K-129 až k Havaji. Byl to starý stroj, vezl ale na palubě jaderné hlavice schopné ničit celá města. 

Měl moderní komunikační přístroj. Její velitel vůbec nevěděl, co je čeká. Měli se hlásit na důležitých místech. V určitý čas se ale neohlásili. Celý stroj zmizel. U Havaje se odmlčel na několik dní. Možná se ponorka dostala do hledáčku amerických sil a nechtěla se prozradit. Mohla se ale také potopit. Nicméně tohle všechno byl velký průšvih. Rusové nakonec obvinili Američany, že jim ponorku potopili. Došlo podle nich ke kolizi, americký stroj prý do ruského narazil. Sověti prohlásili ponorku za ztracenou. Po čase ale našla americká hlídková loď ropnou skvrnu, ve které byly i radioaktivní prvky. Tohle bylo třeba prošetřit. 

Místo nakonec odhalilo vrak ponorky a dodatečné snímky přiblížily i samotný vrak stroje. Podle odborníků byla situace jasná, ponorka se nacházela jinde, než odkud se měla hlásit. Pravděpodobně skutečně posádka měla v plánu zběhnout. K čemu na palubě došlo? Obrázky ukazují, že měla v plánu vypálit jadernou hlavici. Minimálně se s ní nějak manipulovalo. Stačilo málo a mohlo dojít k jadernému konfliktu. 

Příběh Honu na ponorku je velmi podobný. Vymyslel si Tom Clancy celý příběh? Podle odborníků je to spíše nemožné, zřejmě se dostal k nějakým tajným informacím. Spisovatel nejdříve prodával pojistky, ale pak se proslavil díky své knize, a přesto v prodeji pojistek pokračoval dál. Začala se o něj zajímat FBI, která zjišťovala, jak přišel ke všem těm informacím. Nakonec ale vyšetřování úřady zastavily.

Dva týmy líčí své shledání s giganty ze žraločího světa. V lednu 2019 přilákala zdechlina vorvaně k Havaji obrovské samice žraloka bílého včetně legendární Deep Blue. Další obr se ukázal na Tahiti v roce 2018 a Kori, která téměř 5metrovou samici žraloka tygřího Kamakai zdokumentovala a pojmenovala, po ní nyní pátrá.

Krajina od severních plání za polárním kruhem až k nejjižnějším oblastem Antarktidy je jako domov pro živočichy příliš krutá. Přežijí tu zvířata nejodolnější, nejrychlejší a nejodvážnější, a to díky schopnosti se adaptovat mrazu a ledu.

Podívejte se na příběh šesti světověznámých megavýrobků. Ve francouzském Toulouse se vyrábí nejmodernější dopravní letadlo na světě – Airbus A350. Letadlo, jaké svět neviděl, má minimální spotřebu paliva a maximální dolet. Vyniká v precizním zpracování, je vizitkou obchodních dovedností a řemeslné hrdosti. Továrna na high-tech rypadla Sany SY215 se nachází v čínském Lin-gangu. 

Výkonné, 23 tunové monstrum, je zde smontováno za 24 hodin. Jedné z největších a nejmodernějších továren na bagry na světě vládnou roboti a stroje. V americkém Wisconsinu se nachází továrna, která vyrábí špičkové hasičské auto, které dokáže snadno vítězit v boji s plameny, Pierce. Výrobce dokáže splnit veškerá přání zákazníků v opravdu krátkém čase. V italském Turíně se nachází továrna nejznámějšího výrobce pneumatik na světě, Pirelli. Jeho pneumatiky jsou klíčovou součástí vozů pro běžný provoz i pro závodní speciály, včetně Formule 1.

Vlajkovou lodí je špičková pneumatika P ZERO. V Gentu v Belgii je továrna, která vyrábí kolové tahače – krále silnic s obrovskou silou. Volvo FH je jeden z nejoblíbenějších tahačů v Evropě, a to díky jeho spolehlivosti a bezpečnosti. Poblíž Lipska v Německu se nachází továrna, kde se vyrábí mistrovská díla logistiky a technického designu. Porsche Macan je kompaktní SUV, kombinující terénní vlastnosti s DNA sportovního vozu. Každý kus je jedinečný a vyrobený na zakázku.

Unikátní dokumenty uvidíte každý den
od 20:00 – 24:00 hodin na Prima Zoom!